こんな質問はいかが？（アップされてると思ったらされてなかったごめん）

・日本人のパスポート取得率の低下ならびに日本人の平均収入の低下に伴う旅客減を10年単位で見通せているのか

・海外向け便において、外国人旅客による訪日需要での目先の売上アップで喜んでいると、他国の航空会社にその座を奪われかねないこともあり得る。そこを経営陣はどう考えているのか

・日本人の人口減は、飛行機業界にとってもマイナス材料としかなり得ないが、プレコンペクションケアなどでの啓発活動を行うつもりがあるのか（ハッキリ言えば、産めよ増やせよの面を経営陣が考えているのか。これは陸海空輸送業界全体で考えるべき話でもあるが、会社としてはどうか。）変なスケート選手に金を払ってどれだけ売上・利益が出ているのか。10年後20年後の未来をデザインするくらいの気概がなくいたずらに海外便ばかり増やせばパンナムの例を出すまでもなく倒産するだろう（大体、規模を増やしていく大型航空会社が倒産するパターンが多い）。

・採用面において、地域ごとの特性があるのは理解できるが、委託子会社の従業員（客から見れば航空会社の制服なので社員なのか派遣なのかわからない）のモチベーション低下が激しいようだが、経営陣は理解しているのか

まぁこの辺かな。全く違うこと聞いたりしてｗ